乘客期望获得与地面同等的机上Wi-Fi体验

据ATWOnline报道,根据一个空中Wi-Fi研讨小组相关人士的说法,航空公司能否成功将地面Wi-Fi连接服务移植到空中或许还有待商榷,但是旅客对于航班上可靠的Wi-Fi服务这个要求和期待却是显而易见的。

美联航IT部门主管Jon Merritt表示,当旅客登上提供Wi-Fi的航班后,他们希望能够享受到跟地面上同样体验的Wi-Fi连接,可以在笔记本电脑及其他电子设备上在线看视频等等。而当这一要求无法被满足时,旅客们通常便会抱怨,有时甚至是在社交媒体上吐槽。

Merritt在此次弗吉尼亚州阿灵顿召开的研讨会上表示,当大家认为空中Wi-Fi永远不会跟地面上一样快速稳定时,他理解和明白但是并不同意。站在旅客角度上来看,旅客就是需要这样的体验。就美国国内航班来说,可靠的空中Wi-Fi是个可实现的期待,而不再是一个奢侈品。旅客会根据Wi-Fi体验来选择航班,他们希望保持和外部世界的联系,而不是几个小时安安静静的无聊飞行。 空客副总裁Mark Rich认为,目前来说空中Wi-Fi确实跟地面上还有差距,但是旅客迫切需要跟地面上相同的体验。如何才能成功将地面Wi-Fi移植到空中将会是接下来5-10年航空业一个重要的推动力。

松下航空电子部门主管大客户销售及市场营销的高级主管Jon Norris谨慎的表示,在空中提供跟地面无差别的Wi-Fi连接是一个不现实的目标,地面上的体验永远比空中好。

但是美国卫讯公司商业开发主管Meherwan Polad认为,航空公司和空中Wi-Fi提供商别无选择,必须力求达成空中地面无差别Wi-Fi体验。美国卫讯已经建成了一个跟地面网络相竞争的空中网络,这一网络恰好可以应用到航班上。这正是捷蓝航空今年引进的高速互联网服务,地面上可以做什么,在航班上同样可以。

Jon Norris补充道,旅客们也不太会愿意为空中Wi-Fi付费,相反,他们期待的是无需另外付费的免费Wi-Fi。航空公司在旅客花钱购买机票之后再对旅客收费上网的日子不会长久。捷蓝航空的Wi-Fi服务就是完全免费并且面向所有旅客的,其他众多航空公司也准备同样如此。

与会人士一致同意,空中Wi-Fi将在未来5-10年里遍及全球所有航班,但原始的Wi-Fi连接技术并不能满足未来的需求。Gogo北美区域主管David Bijur表示,由于速度过慢,第一代空中互联网正在被抛弃。

Merritt也表示,航空业必须加快步伐研究部署下一代空中互联网。

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